Добро пожаловать на мою долгое время пребывавшую в запустении, но наконец-то в корне обновлённую страничку, посвящённую старым, но не стареющим "Москвичам". Задумывалась она изначально как страница, изобилующая морем картинок, чертежей и т.д. и т.п., но.... Время порой распоряжается нами так, что далеко не всё задуманное удаётся реализовать.
И вот, по прошествии примерно семи лет я вновь взялся за благородное дело поддержки странички. За это время в Интернете появилось довольно много всевозможнейшей информации, касающейся ретро-мобилей. Растёт интерес к заслуженной технике, накапливается опыт владельцев (и мой в том числе), появляются люди, стремящиеся на этом заработать или просто нагреть руки.
Поэтому считаю, что повторять много раз уже изложенную у кого-то на сайте информацию не имеет смысла и объём моей странички в связи с этим резко сокращается. Однако ссылки на подобного рода информацию я конечно же в тайне держать не буду :).
Итак в основном речь на этом сайте пойдёт об истории конкретного автомобиля. Конкретного во всех отношениях :). Во-первых моего, а во-вторых конкретно "реального" - так говорят студенты-программисты (я подслушивал). Об истории и, конечно же, о граблях. В отношении граблей я стараюсь по-возможности не следовать принципу "наступил сам - дай наступить другому" и поэтому на своей странице постараюсь разместить подробное описание граблей мною самим опробованных.
Для развития кругозора тем, кто его ещё не развил, попав на мой сайт раньше, чем на другие-остальные, предлагаю ознакомиться с краткой историей "Москвичей", к которой от себя могу добавить только, что тем, кто говорит, что в Советском Союзе никогда не умели делать автомобили можно смело плевать в глаза, т.к. это неправда - Золотые медали на выставке в Брюсселе просто так не давали - времена были не те.
Для кругозору же, а также на случай, если такой информации Вам пока не попадалось предлагаю ознакомиться со сводной таблицей параметров "Москвичей", а также с модельным рядом автомобилей "Москвич", выпускавшихся заводом серийно.
Если на сайте не оказалось того, что Вы искали - можете смело задавать вопросы. Без ложной скромности могу заметить, что по "Москвичу", особенно по М-403, я могу рассказать и показать очень даже немало.
Есть на моём сайте и раздел "Ссылки", но в своё время я вступил в сетевой круг любителей "Москвича", и считаю эту затею интересной. Поэтому вот он, круг, а если сайты в круге и в разделе "Ссылки" окажутся продублированными, то думаю, что ничего страшного не произойдёт.
